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央视新闻客户端;

“移动饭店”的鲈鱼，夕发朝至的体验，绿皮火车的乡愁……钻进久违的卧铺，从上海出发一路向南，品尝下经典名菜红烧鲈鱼，去定格那疾驰而去的记忆。

1月12日17时19分，最后一班Z99次列车缓缓驶离铁路上海站。这趟经典的直达特快列车，满载着旅客与回忆，在众多铁路爱好者的注目中，完成了其作为“绿皮车”的历史使命，驶向广州白云站。至此，运行近29年的沪穗间直达特快列车将退出历史舞台。Z99次列车的前身是1997年5月19日开通的沪港直通车K99次列车，该列车最初运行于上海与香港九龙站之间，全程运行时间约29小时。

根据安排，全国铁路将于1月26日零时起实施新的列车运行图。作为调图的重要组成部分，运行于上海与广州间的Z99/100次列车将正式升级为动车组列车运行。1月12日，这趟Z99次列车以墨绿色车身、25T型客车车厢姿态执行的最后一次旅程。

当日，值乘的中国铁路上海局集团有限公司上海客运段沪港车队列车长李喆对记者说：“1997年5月19日，我没能跑上第一班，但完成心愿跑上了最后一班。虽然1月14日回到上海后，我不知道后面将去哪里。但不管在哪个工作岗位，我一定会把沪港车队的精神传承下去。”而在餐车厨房内的中国铁路上海局集团有限公司上海客运段沪港车队厨师海德明则和同事一起，切配菜、给鲈鱼改刀，做着烧菜前的准备工作。刚上客餐车，预约就餐号已发完，此时的10张桌子已经座无虚席。旅客们和车迷们想用品尝最正宗的滋味给列车的谢幕运行画上句号。

时代在变迁，铁路网络也在不断编织新的图谱。这趟列车的运行区间，也随之调整。它驶离了熟悉的红磡站，最终将广州白云站作为新的终点。路线在变，终点在变，但一些深入骨髓的东西，却被完整地保留了下来，并随着列车带向了新的旅程。

其中，最令人记忆深刻的是那节充满烟火气的餐车。无论餐单上的菜品如何随旅客的需求而优化调整，那份为旅客提供一餐可口饭菜、一次温馨服务的初衷，从未改变。红烧鲈鱼、糖醋排条、清炒虾仁等经典滋味，曾伴随列车咣当的节奏飘香二十余年，成为许多旅客旅途记忆中闪亮的部分。曾有旅客在网络分享其用餐体验，让这份温暖意外“出圈”。(殷立勤制作王佳琪）

责任编辑：【周驰】