汽车轮胎多久换一次好？这几种情况下该换了，爆胎就晚了！

前两天有一则新闻报道一辆轿车爆胎引起火灾报警，幸好最后火扑灭了，没人员受伤。但是这样是十分危险的。

尤其是在高速上，如果突然爆胎，没有及时妥善处理，造成的后果则更加严重。

杜绝爆胎，首先应该要做好汽车轮胎的保养，那么，汽车轮胎多久更换一次比较好呢?关于这个问题，我们一起来看看吧。

轮胎气压不合适如果较低，那么汽车的油耗就会增加，宽胎也会增加油耗，因为轮胎加宽后增大了汽车行驶时要克服的滚动摩擦力。

汽车在前进、后退、过弯、转向需要依靠轮胎来实现，因此轮胎直接影响汽车的操控性;轮胎的减振、缓冲作用和对路感的传递功能也会影响汽车的舒适性;轮胎在行驶时会产生 “胎噪”，也会影响汽车的舒适性。

这一点也是最重要的一点，交通事故中有相当一部分是因为轮胎质量低劣或不能很好地使用轮胎造成的。高速行驶时如果轮胎一旦爆胎，车辆会骤然失去平衡或失去控制，从而引发事故。

关于汽车轮胎寿命是多长这个问题，许多车主都认为汽车轮胎的使用寿命是5—6年。其实，轮胎的寿命和许多因素密切相关。比如气候、道路、驾驶方式、安装、保养维修等等。

但是，在这里建议大家在正常用车的情况下，到达轮胎使用下限(6万公里/3年)时候就更要换轮胎。

即使您的爱车10年只开了1万公里，在使用年限上，由于轮胎的橡胶都有老化期，您的车胎也需要更换。

根据轮胎的质保期说明，轮胎的使用里程一般不要超过6~10万公里，或者使用年限不超过3~5年，为什么是个区间呢?

这是因为不同的轮胎有不同的更换标准，例如米其林 195、205等这样的轮胎在不吃胎不偏磨情况下，正常使用6万公里以上没问题。

普利司通、倍耐力、固特异等相同规格的轮胎也差不多是这个里程，而宽胎、四驱车的轮胎、开车喜欢急起急停车主的轮胎使用里程就会相对短一些。

轮胎出现起包变形是一件很危险的事情，如果发现起包变形的情况，最好第一时间去专业维修店进行检查处理，一般情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶则极有可能发生爆胎。

每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识(如下图所示)，这个标识厚度大约2mm左右。

建议，轮胎厚度磨损至距离极限标志4mm，也就是距离凹槽最深处6mm左右时就应当进行更换。

一两次的补胎不会影响轮胎的使用，但是超过三次之后，出于安全的考虑就建议更换轮胎了。因为当高速行驶时，轮胎内温度升高，损伤过多的车胎即使补得很好，仍然会增加危险出现的几率。

胎壁被扎的确比胎面受伤更危险—小编的车就曾被人把四条胎的胎壁全扎了，如果受损处位于轮胎标识下侧靠近轮毂边缘，轮胎必须更换，因为此处钢丝强度很弱，几乎无法修补。

可分为高速胎、泥地胎和综合胎。高速胎适于铺装道路行驶，但侧壁支撑力稍弱；泥地胎有更深的花纹，适用于非铺装道路行驶，但车辆的油耗会稍高;综合胎拥有二者的优点，剔除二者的缺点，但都做了让步。