全国乘用车联合会销量（全国乘用车联合会官网）

2021年全国新能源汽车销量同比增169.1%

在节能减排需求和政府补贴、限行限购、双积分等政策的联合推动下，新能源汽车市场正迎来非常好的发展。2021年新能源车零售299万辆，同比增长161%，创下国内新能源汽车销量的史上最高纪录。

年1月11日，乘联会发布2021全年新能源乘用车销量数据，据统计，1-12月国内新能源汽车批发总量达到332万辆，同比增长180%；零售总量为299万辆，同比增长161%。

值得一提的是，2021年新能源乘用车零售销量达到299万辆，同比增长161%，渗透率达到18%，较2020年8%的渗透率有明显提升，尤其是112月份，新能源车零售渗透率均超过20%。

根据乘联会最新披露的信息，2021年我国新能源汽车全年零售销量达到299万辆，同比增长161%。

造成市场回暖的原因有无数个，但真正重要的只有一个——新能源车的销量开始奋起直追。 2021年，我国新能源车的累积销量达到了351万辆，同比增长了161%。

5月汽车销量排行出炉,你的爱车疫情过后能排第几?

1、思域5月销量排行上升，位列第六席。在轻混版上市的助力下，科鲁泽也赶上了前十的末班车。反之雅阁下滑明显，跌到第17位。

2、日产汽车。日产汽车位居第四位，整体销量表现不错，日产汽车在5月份共售出9万辆，同比增长11%，此次日产汽车能重回前五，所依靠的还是它的主打车型日产轩逸，还有日产奇骏和日产逍客等。吉利汽车。

3、其次，根据乘联会公布的榜单来看，5月份轿车类车型的销量表现比较一般，其中排名榜首的是日产轩逸，5月份销量再次突破4万大关，同比增长27%，而大众新朗逸和丰田卡罗拉位居前三，销量基本和去年持平。

4、其实，单纯从5月份销量来看，大众途观以17067辆位居第五名，但是现在我们以1-5月总销量计算，第五名不是途观，而是探岳。

5、上汽大众排名第五位，5月份销量依然很低迷，不过较去年同期相比，上汽大众还是增长了35%。上汽通用排名第六位，5月份销量达到了1万辆，仅占市场份额7%，别克品牌的表现相对一般。

疫情之下汽车行业如何危中见机?数字化转型或成破局之道

如果说过去还有企业对线上营销存疑，面对突如其来的疫情，数字化转型成了所有人必须快速完成的任务。只有顺应趋势及时转型、全面拥抱变革，方能在寒冬中转危为机。

资产雄厚的主流车企才能更好地玩转数字化转型。斩断单一依赖，工厂/供应布局思变调整 在多家工厂停产以及供应链断裂的情况下，也给了车企在工厂投建布局以及供应链构建上多了一些思考，车企能更深刻理解全球化的意义所在。

提升数据业务化能力是经销商数字化转型的一个契机 。

4月汽车销量排行榜TOP100,英朗销量迎来回归

1、轩逸赶超朗逸成为轿车市场4月销冠，英朗在推出四杠机之后，销量暴涨突破3万辆大关，排名进入前三，看来四杠机真香。思域表现不错，进入前五。帝豪是上榜的唯一一款自主车型。

2、首先，卖得的最好的5台轿车。第五，本田思域，卖了24556台，本田超跑思域应该是销量前五里，唯一一台不需要优惠就能热销的轿车了，真是太过分了，潜伏在车友群的我，基本上每天都能看到有骚年在问思域这台车。

3、说起 别克英朗，相信大家都不会忘记英朗曾经称霸轿车排行榜的盛况，直到2018款别克英朗全系搭载三缸发动机之后，销量开始呈现断崖式下滑。

4、月销量达到了30643台，同比增长142%，仅次于轩逸、朗逸和卡罗拉，重新回到了争冠行列，氢云链认为48V微混系统功不可没。

5、年4月轿车销量排名：第五名 上汽通用别克英朗官方指导价：159-139万 销量22880辆同比上涨94 英朗的上榜让我挺意外的，接近3万的销量，同比暴涨94%的比例，成为了4月销量排行榜上的最大“黑马”。

自主三强1月销量评析!吉利总销量超11万,长安CS75销量再破2万台_百度知...

1、SUV方面，吉利汽车1月份销量为68765辆，占吉利总销量(含领克)的62%。

2、月，吉利汽车、长城汽车、长安汽车自主三强依然保持领先，其中长安汽车回暖态势明显。

3、月，吉利汽车销售新车109573辆，登上自主车企销量冠军宝座，目前它已完成2020年销量目标141万辆的8%。

4、近日，吉利汽车、长城汽车、长安汽车相继公布11月销量数据，从数据来看，自主三强都表现的很优秀，而它们共同的特点则是，携手进入了新一轮强势产品周期。

5、月，吉利汽车、长城汽车、长安汽车自主“三强”依然保持领先，其中长安汽车回暖态势明显。

6、-11月销量：136，2127辆 不算上长安马自达，以及长安福特两大合资品牌，长安自主板块主要有长安、欧尚和凯程三个品牌，它们在11月份联合砍下16万辆新车，同比增长25%。