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2010年6月18日，两江新区挂牌成立，这是继上海浦东新区、天津滨海新区之后，中国第三个、内陆第一个国家级开发开放新区。

2025年10月，国务院正式批复同意设立两江新区行政区。此后，两江新区作为行政区与开发区实现体制合一、功能互补，新时代西部大开发重要战略支点、内陆开放综合枢纽全面赋能，成渝地区双城经济圈建设等国家战略集成叠加，迎来新的重大发展机遇。

2026年1月12日，中国共产党重庆市两江新区第一届委员会第一次全体会议召开。会议提出，两江新区在“十五五”时期经济社会发展的主要目标定位是充分发挥主引擎主力军作用，加快打造支撑现代化新重庆建设的“六个主阵地”，包括打造承接落实国家重大战略的主阵地、扩大高水平对外开放的主阵地等。

该会议还提出，今后五年，两江新区将抓好十二个方面重点工作，包括要助力提升成渝地区双城经济圈发展能级，全力支撑西部陆海新通道提质增效，协同推动长江经济带高质量发展；要坚持智能化绿色化融合化方向，加快构建现代化产业体系，构建先进制造业集群体系，打造现代服务业集聚高地，培育壮大新兴产业和未来产业，推动人工智能赋能千行百业，以及增强内陆开放综合枢纽服务效能，打造全市开放发展新门户新窗口等。

最新数据显示，两江新区现有区域面积1360平方公里，人口352万，已培育形成4000亿级智能网联新能源汽车产业、3000亿级新一代电子信息制造业、2000亿级软件和信息服务业，集聚金融、商贸、智能制造等多个千亿级、百亿级先进制造业和现代服务业集群，新能源汽车产量占全市75%，规上工业总产值超过6700亿元人民币。重庆市首个一级央企总部——中国长安汽车集团在此落户，赛力斯等新能源汽车龙头领军企业在此扎根壮大，超54万户经营主体蓬勃发展。

全球资源要素在两江新区集聚、配置、辐射。这里已建成全国唯一具有“水港+空港”双功能的综合保税区、西部唯一的港口型国家物流枢纽果园港，西部陆海新通道、自贸试验区、中新互联互通项目等开放平台通道体系不断完善，江北机场、重庆北站年输送旅客超1.2亿人次，进出口总额、实际利用外资、跨境人民币结算量占全市比重均超过40%。

在“十五五”时期，重庆将迎来直辖30周年、西部大开发战略实施30周年、长江经济带发展战略实施10周年、成渝地区双城经济圈建设10周年等重大节点。这个阶段也将成为两江新区跃升突破的关键阶段，放大国家级新区和行政区融合发展新优势，加快打造现代化新重庆建设重要增长极和动力源，成为汇聚全球先进要素的高地，这个内陆的开放门户可望在未来产业的全球版图中烙下“两江印记”。(完)